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這些點(diǎn)都是你在設(shè)計(jì)膜結(jié)構(gòu)停車棚的時(shí)候應(yīng)該考慮的

所屬分類:行業(yè)新聞    發(fā)布時(shí)間: 2019-12-23    作者:
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現(xiàn)在的膜結(jié)構(gòu)停車棚的規(guī)劃和建設(shè)是我們城市規(guī)劃中非常重要的部分,那么設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)成都膜結(jié)構(gòu)停車棚的時(shí)候主要需要考慮哪些內(nèi)容呢?

1、初始態(tài)分析

膜結(jié)構(gòu)車棚的初始狀態(tài)要確保生成形狀穩(wěn)定、應(yīng)力分布均勻的三維平衡曲面,并且能夠抵抗各種可能的的狀況,例如彩膜荷載工況,這是一個(gè)反復(fù)修正的過(guò)程。

成都膜結(jié)構(gòu)停車棚

2、荷載態(tài)分析

張拉膜結(jié)構(gòu)自身重量很輕,所以膜結(jié)構(gòu)對(duì)地震力要有良好適應(yīng)性,對(duì)風(fēng)的作用較為敏感,還需要考慮雪荷載的作用,因?yàn)槟壳坝^測(cè)資料尚少,對(duì)膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常采用安全系數(shù)法。

3、構(gòu)件尺寸確定

膜結(jié)構(gòu)車棚的主要結(jié)構(gòu)的構(gòu)件尺寸要進(jìn)行確定,以及支承結(jié)構(gòu)的有限元分析,當(dāng)支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與膜結(jié)構(gòu)不同時(shí),應(yīng)注意不同設(shè)計(jì)方法間系數(shù)轉(zhuǎn)換。

4、連接設(shè)計(jì)

車棚的設(shè)計(jì)中,連接設(shè)計(jì)主要是包括螺栓、焊縫和次要構(gòu)件尺寸。

5、剪裁設(shè)計(jì)

車棚剪裁設(shè)計(jì)具備必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù),選擇膜材的楊氏模量和剪裁補(bǔ)償值。

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